Усилитель 4-ёх канальный c 10-ти канальным DSP процессором Helix M Four DSP

2429.00 BYN

Helix M Four DSP – центр управления аудиосистемой в обновленном компактном формате. Амбициозная линейка автоусилителей на 4 канала прямиком из Германии – инженеры Audiotec Fischer подготовили амбициозные стандарты выходной мощностью до 135 Вт на канал при нагрузке 2 и 4 Ом. Особого внимания ценителей традиционно заслуживает мощный 64-битный аудиопроцессор на 10 каналов. Новая разработка от флагмана в мире автозвука подготовлена специально для поклонников сбалансированного, тщательно настроенного звучания с возможностью повышения оборотов, раскрытия всех потенциалов передних и задних динамиков в автомобиле. Но при этом топология D класс минимизирует риск перегрева автоусилителя даже при интенсивной эксплуатации.
Свойства Helix M Four DSP:

Обработка виртуальных каналов. Многоступенчатая обработка для прогрессивных стандартов работы с VSP;
Гибкие возможности конфигурации при интеграции в сложные звуковые системы с раскрытием богатейших возможностей сбалансированной настройки звучания;
Многоканальные групповые эквалайзеры с возможностью работы и настройки сразу нескольких выходных каналов;
Значительно расширены доступные настройки в рабочем функционале, конфигурации звуковых эффектов динамиков в машине.

Преимущества автоусилителя на 4 канала от Helix:

Широкая линейка интеллектуальных атрибутов – включая встроенный активный кроссовер, высокоуровневый вход ADEP собственного производства, гибкую маршрутизацию входного сигнала;
Выверенный баланс компактных размеров и мощности. Миниатюрное исполнение в классе D с гарантией стабильной входной мощности 100 Вт RMS при нагрузке в 2 и 4 Ом;
Встроенный активный кроссовер с фильтрами низких, высоких и полосовых частот;
Интеллектуальный вход высокого уровня ADEP с автоматическим включением;
Гибкие возможности маршрутизации входного сигнала;
Концепция SMD для поверхностной установки. Неизменная конструктивная надежность с минимальными требованиями по площади;
Ведущий уровень энергоэффективности с минимальным нагревом при интенсивной эксплуатации.